DUT-E A5/10 (L-180, 250, 350, 500, 700) - аналоговый / Датчики уровня топлива // Спутниковый мониторинг транспорта
DUT-E может использоваться как штатный датчик указателя уровня топлива, а также как дополнительный - в системах контроля расхода топлива и мониторинга транспорта.
В составе транспортной телематической системы DUT-E позволяет:
- получать достоверную информацию о текущем количестве топлива в баке машины;
- определять точный объем заправок автомобиля;
- выявлять факты воровства топлива из бака;
- контролировать расход топлива.
- возможность уменьшения длины до 30% без необходимости калибровки*;
- допускается наращивание длины с помощью дополнительных секций DUT-E;
- эргономичное байонетное крепление датчика;
- уникальный донный пружинный упор для усиления жесткости крепления;
- наличие пломбировочных отверстий для пресечения несанкционированного вмешательства в работу датчика;
- комплект поставки содержит все необходимое для установки и подключения (соединительный кабель, крепежная пластина, резиновые прокладки, винты, пломбы);
- термокоррекция с настраиваемым коэффициентом позволяет проводить автоматическую коррекцию измерений исходя из температуры окружающей среды**;
- самодиагностика DUT-E позволяет контролировать работоспособность датчика**;
- встроенный стабилизатор питания - выходной сигнал не зависит от напряжения бортовой сети;
- надежность и безотказность, подтвержденные финансовой гарантией.
** - DUT-E 232, DUT-E 485.
Датчик уровня топлива DUT-E имеет стандартный 5-ти болтовой фланец и может устанавливаться как в отверстие штатного топливного датчика, так и в специальное отверстие в баке.
DUT-E рекомендуется устанавливать в геометрический центр бака.
После установки DUT-E в бак обязательно проведение процедуры тарировки бака. Ее результатом является тарировочная таблица, в которой отражается соответствие объема топлива в баке выходному сигналу DUT-E.
Тарировочная таблица используется в системе мониторинга транспорта для определения текущего объема топлива в баке.
DUT-E 232 и DUT-E 485 могут самостоятельно рассчитывать уровень топлива (в литрах либо в процентах от полного бака) и передавать его в выходном сообщении. Для этого тарировочная таблица сохраняется в памяти датчика уровня топлива DUT-E при помощи сервисного комплекта SK DUT-E.
Датчик уровня топлива DUT-E имеет стандартный 5-ти болтовой фланец и может устанавливаться как в отверстие штатного топливного датчика, так и в специальное отверстие в баке.
Датчик уровня топлива DUT-E передает GPS трекеру (устройству спутникового слежения) информацию об изменении уровня (объема) топлива в баке. Система мониторинга транспорта при помощи GPS определяет местоположение и время данного события. Пользователь системы получает информацию о событиях и параметрах в форме таблиц и графиков.
Характеристики DUT-E | Значение |
---|---|
Принцип действия | емкостной |
Относительная погрешность измерения уровня, % | ±1 |
Напряжение питания, В | 10-50 |
Защита от перегрузок по напряжению, В | до 100 |
Температурный диапазон обеспечения работоспособности, оC | - 40.. + 85 |
Ток потребления, мА |
≤25 (24 В) ≤50 (12 В) |
Выходной сигнал |
• DUT-E A5: аналоговый, напряжение 1,5-4,5 В; • DUT-E A10: аналоговый, напряжение 2,5-9 В; • DUT-E 485: цифровой, протокол DUT-E COM; • DUT-E 232: цифровой, протокол DUT-E COM; • DUT-E F: частотный сигнал 500-1500 Гц. |
Исполнения по длине, мм |
2000, 1400*, 1000*, 700*, 500, 350, 250, 180 * - только такие длины для DUT-E 232 и DUT-E 485 |
Гарантия, мес. | 24 |